garantili projeler hazineyi kemirecek jShhgLdG
Yap-işlet-devret (YİP) Projelerinde Garanti Sorunu Devam Ediyor
Yap-işlet-devret (YİP) projeleri, döviz kurlarındaki artışlar nedeniyle hem iktidarın hem de vatandaşın sıkıntı yaşadığı bir konu haline gelmeye devam ediyor. Döviz yükseldikçe garantili projeler yapan şirketlere kur farkı ödenmesi bütçe açıklarını daha da derinleştiriyor.
Ücretler Yükseliyor
Örneğin, sürücülerin ödediği 80 TL’lik geçiş ücreti Hazine tarafından şirkete 248 TL’ye kadar garanti ediliyor. Bu durumda, Hazine her araç için 168 TL fark ödemek durumunda kalacak.
Vatandaşların ödediği miktarlar aynı kalırken, Hazine’nin garanti tutarlarına yaptığı ek ödemeler giderek artıyor. Ayrıca, garanti edilen günlük araç geçiş sayılarına ulaşılamadığı durumda, Hazine şirketlere tutturulamayan her araç için Ekim itibariyle değişen miktarlarda ek ödemeler yapacak.
Günlük Geçiş Sayıları Kritik
Örneğin, sürücülerin tünel geçiş ücreti sabit kalırken, Hazine’nin garanti ettiği ücretler 2.360 TL’ye kadar çıkıyor. Bu durumda, Hazine her geçiş için 1.565 TL fark ödemek zorunda kalacak.
Üçlü Kıskaç Etkisi
Yap-işlet-devret projelerinde döviz kurlarındaki artışın yanı sıra ABD ve AB enflasyon farkları da şirketlere ek maliyetler olarak yansıyor.
Ek Ödemeler Devam Ediyor
Örneğin, sürücülerin ödediği ücret sabit kalırken, Hazine’nin garanti ettiği miktarlar artıyor. Hazine her araç için belirli bir fark ödemek zorunda kalacak.
CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, yeni ek ödemeleri açıkladı ve “Garanti edilen günlük araç geçiş sayılarına ulaşılamazsa, Hazine farklı köprü ve tünellerde her araç için belirli miktarlarda ek ödemeler yapacak” dedi. Bu ek ödemeler, 1 Ekim itibariyle yürürlüğe girecek ve Hazine en yüksek ödemeyi Osmangazi Köprüsü için yapacak.
Durum Değerlendirmesi
Özetle, YİP projelerindeki garanti sorunu devam ediyor ve ekonomik koşulların etkisiyle Hazine’nin şirketlere yapacağı ek ödemeler artmaya devam ediyor. Vatandaşlar da bu durumdan dolayı ek vergi yükümlülükleriyle karşı karşıya kalabilir.
